Resistència a la temperatura i la pressió per millorar l'eficiència del treball Bobina autoadhesiva esmaltada de classe F 1UEW electrònica industrial mèdica

Nom del producte: Bobina autoadhesiva esmaltada classe F 1UEW

·El filferro esmaltat autoadhesiu (filferro autoadhesiu), també conegut com a filferro autoadhesiu, té una capa addicional de pintura autoadhesiva a la superfície del filferro esmaltat.

·És molt difícil fabricar les bobines sense marc de forma complexa utilitzades als primers televisors i alguns micromotors amb cables esmaltats normals. El procés de fabricació d'aquest tipus de bobina d'armadura és força peculiar. En primer lloc, s'ha de processar i formar un únic bobinatge, i després cada bobinatge format es forma en un bobinatge d'armadura. El mètode de formació d'un sol bobinat solia ser aplicar adhesiu a la superfície exterior del filferro esmaltat per fixar-lo al motlle, i després coure i donar-li forma. El procés de formació de bobinatge del motor ha aconseguit molt bons resultats econòmics. S'utilitza àmpliament en components clau de productes electrònics com ara motors sense nucli, bobines autoadhesives, micromotors, transformadors electrònics, sensors i components electrònics. La promoció de l'induït i del transformador.

Procés d'enllaç:

La capa autoadhesiva recoberta a la superfície del cable autoadhesiu pot produir adhesivitat mitjançant l'acció d'alta temperatura o dissolvents químics

Enllaç d'alta temperatura/calor:

Totes les capes autoadhesives Elektrisola es poden unir per escalfament. El cable es pot escalfar directament amb aire calent durant el procés d'enrotllament, o la bobina de la bobina es pot escalfar a través d'un forn, o es pot aplicar corrent a la bobina un cop finalitzada la bobina. El principi de tots aquests mètodes és escalfar la bobina de bobinat a una temperatura lleugerament superior a la temperatura de fusió de la capa autoadhesiva, de manera que la capa autoadhesiva es fongui i uneixi els cables. La unió per aire té l'avantatge de no requerir un procés d'enllaç secundari després de l'enrotllament. Aquest mètode és rendible i s'utilitza principalment per a cables autoadhesius amb dimensions inferiors a 0,200 mm. Aquest mètode s'ha tornat més popular durant els últims anys amb el desenvolupament de tipus de capes autoadhesives d'ultra alta temperatura.

Unió al forn:

La unió del forn s'aconsegueix escalfant la bobina de la ferida. La bobina encara es manté a l'aparell o eines durant el bobinat, i tota la bobina s'escalfa uniformement al forn a una temperatura adequada i un temps suficient, i després es refreda. El temps d'escalfament depèn de la mida de la bobina, normalment de 10 a 30 minuts. Els desavantatges de la unió al forn són temps d'auto-unió més llargs, passos de procés addicionals i exigències potencialment més grans en el nombre d'eines bobinades amb filferro.

Electroenllaç:

Això es fa aplicant un corrent elèctric a la bobina acabada i generant calor a través de la seva resistència per aconseguir la temperatura d'enllaç adequada. La tensió i el temps d'energització depenen de la mida del cable i del disseny de la bobina i, per tant, s'han de desenvolupar experimentalment per a cada aplicació específica. Aquest mètode té els avantatges d'una velocitat ràpida i una distribució uniforme de la calor. Normalment és adequat per a filferro autoadhesiu amb una mida de diàmetre de cable superior a 0,200 mm.

Enllaç amb dissolvents:

Algunes capes autoadhesives es poden activar mitjançant dissolvents específics durant el procés de bobinat de la bobina. Quan s'enrotlla, s'acostuma a fer servir un feltre empapat amb dissolvent ("enrotllament humit") per suavitzar la capa autoadhesiva. Aquest procés requereix l'ús d'una eina per mantenir les bobines al seu lloc, i les bobines s'uneixen després que el dissolvent s'assequi. Aleshores, la bobina s'ha d'escalfar en un forn durant un cicle per evaporar el dissolvent residual i completar el procés de curat de la capa autoadhesiva per obtenir una força d'unió òptima. Si queda algun dissolvent a la bobina, pot provocar que la bobina falli després de molt de temps.